～UNRULY～気ままなブログ 
みなさん
こんにちは！
みなさんは普段からお仕事やプライベートなどで海外に行くことはありますか？？
英語がバリバリできる方はそこまで心配していないかもしれませんが、私みたいに英語ができない人間が海外に行くとなると少なからず不安はあります。
私も昨年、仕事で初マレーシアへ行ったのですがその時は乗継に非常に不安を感じました。
乗継が同じ航空会社であればまだ安心できると思いますが、航空会社が異なると以下のようなことが頭に浮かびます！！！
・乗継するときに一回、入国審査通らないといけないの？？
・空港が複数のターミナルで構成されている場合、ターミナル間の移動は発生しないの？？
など
私も昨年の初マレーシア前にいろいろとネットや雑誌で情報を調べました！
ところが上記のような疑問を解消してくれるような情報はありませんでした。。。。。
なので今回、私と同じような状況になる方がいらっしゃると思い少しでも私が経験したことを共有し不安を解消するための手助けになればと思いブログに書きました。
少しは参考になるかと思いますので、気になる方はぜひご一読ください。
1回目の訪問の時には台湾を経由してマレーシアに行く以下の方法（乗継）を選びました。
行：
沖縄→台湾（チャイナエアー）
台湾→マレーシア（エアアジア）
帰：
マレーシア→台湾（エアアジア）
台湾→沖縄（チャイナエアー）
まずは行きです。
沖縄から台湾までは飛行機で1時間もかからないぐらいで台湾からマレーシアまでは5時間ほどとなります。
流れとしては以下となります。
１．那覇空港国際線ターミナルのチャイナエアーカウンターで搭乗手続き（今回は発券のみ）
※ここではチャイナエアー分の発券しかされません
２．手荷物検査を通過後、出国手続きおよび搭乗
３．台湾の桃園国際空港ターミナル２へ到着
４．入国審査
※飛行機の中で入国カードの記入は忘れずに、空港ついてからも記入できますが並びますので時間かかります
５．ターミナル２からターミナル１へSkyTrainという無料電車にて移動
６．ターミナル１のエアアジアカウンターで登場手続き（今回は発券のみ）
７．手荷物検査を通過後、出国手続きおよび搭乗
８．クアラルンプール国際空港KILA2（ターミナル2）へ到着
行きで学んだのはチャイナエアーからエアアジアへ航空会社を変えた乗り継ぎとなりその場合は、入国手続きと出国手続きが台湾でも必要になることです。すべてチャイナエアーで行く場合（台湾からマレーシアもチャイナエアーを使う場合）は入国手続きと出国手続きは不要になり、Transferカウンターで発券できるようです。
台湾の空港では出国手続きの窓口が込み合っていましたので乗り継ぎは3時間は余裕を見ておいたほうが良いです。
続いて帰りです。
飛行機に乗っている時間は行きとほとんど変わりません。
流れとしては以下となります。
１．クアラルンプール国際空港KILA2（ターミナル2）のエアアジアカウンターで搭乗手続き
※ここではエアアジア分の発券しかされません
２．手荷物検査を通過後、出国手続きおよび搭乗
３．台湾の桃園国際空港ターミナル１へ到着
４．入国審査
※飛行機の中で入国カードの記入は忘れずに、空港ついてからも記入できますが並びますので時間かかります。
５．ターミナル１からターミナル２へSkyTrainという無料電車にて移動
６．ターミナル２のチャイナエアーカウンターで登場手続き（今回は発券のみ）
７．手荷物検査を通過後、出国手続きおよび搭乗
８．那覇空港国際線ターミナルへ到着
今回、私の帰りの場合にマレーシアから台湾を結ぶエアアジアが遅れ、台湾桃園空港のチャイナエアーカウンターでの発券時間を過ぎてしまい入国審査もさせてもらえず、例外扱いで無理やりTransferカウンターでチャイナエアーに発券して頂きました。
本来LCC(エアアジア)利用者が通ってはいけない手荷物検査ルートを通り、何とかギリギリで飛行機に乗ることができました。
帰りで学んだのはLCCは遅れることが頻繁にあるため、仕事などで利用するのは可能な限り避けたほうが良いです。あとは行きとも同じですが乗り継ぎ時間に余裕を持つことです。そうすればマレーシアとの往復は問題なくできると思います。
私と同じように沖縄からマレーシアへ仕事もしくはプライベートで移動される方の参考に少しでもなればと考えております。
